Pico y Placa Medellín 2012

  Vehículos
Particulares
6:30 AM a 8:30 AM
5:30 PM a 7:30 PM
Lunes 5 – 6 – 7- 8
Martes 9 – 0 – 1 – 2
Miércoles 3 – 4 – 5 – 6 
Jueves 7 – 8 – 9 – 0 
Viernes 1 – 2 – 3 – 4 
Sábado No hay
Domingo No hay

Pico y placa medellin 2011 2012

Decreto 0664 de 2011

Vías excentas

Fuente: Secretaría de tránsito

Pico y placa en Bogota 2011 – 2012

La restricción vigente, que está reglamentada por el Decreto Distrital 033 del 05 de febrero de 2009, se aplica de lunes a viernes desde las 06:00 a.m. hasta las 08:00 p.m., durante dos días a la semana según el último digito de la placa del vehículo, estas condiciones se mantendrán hasta el 15 de febrero de 2012.

La restricción es objeto de rotación el 1° de julio de cada año y no aplica días festivos.

A partir del 1° de julio de 2011 y hasta el 30 de junio de 2012 la programación de acuerdo con el último digito de la placa, es la siguiente:

Vehículos
Particulares
6AM a 8PM
Servicio
público
Pico y placa
ambiental
Lunes 5 – 6 – 7- 8 5 – 6 2
Martes 9 – 0 – 1 – 2 7 – 8 3
Miércoles 3 – 4 – 5 – 6  9 – 0 4
Jueves 7 – 8 – 9 – 0  1 – 2 5
Viernes 1 – 2 – 3 – 4  3 – 4 6
Sábado No hay 5 – 6 7
Domingo No hay No hay no hay

Fuente: Secretaría de movilidad

La costumbre de twittear la placa de los taxis

Tweet de la_Leoncia

He notado que algunas personas tienen como hábito enviar a sus seguidores en twitter la placa del taxi tan pronto se suben al mismo. Supongo que habrá gente que lo hace en Facebook, aunque no lo he visto, al igual que en sus Blackberries o su MSN, qué sé yo. En la mayoría de los casos no dicen más, ya todos sabemos lo que significa que alguien escriba una placa como su estado: “va en un taxi”.

La idea es que si algo les pasa (paseo millonario, atraco, secuestro, violación), les brinda la sensación de seguridad de que por lo menos saben la placa del taxi. En principio suena a una medida de seguridad eficaz, pero pongámonos a pensar en ciertos puntos:

  1. Rara vez el tweet con la placa va acompañado de otro diciendo “ya llegué”. Entonces no hay forma de saber si la persona llegó bien a su destino o no. Dudo que si lo están atracando le den tiempo de decir “un segundo mando un tweet”.
  2. No hay un responsable directo sobre las acciones por tomar. Cualquiera podría responder ante una emergencia, pero en realidad nadie sabría ni cómo tomar la decisión de hacerlo, ni cuándo. No hay una jerarquía -por así decirlo- de toma de decisiones ni responsables de tomarlas. Usted deja el tweet, suelta esa papa caliente tipo “ustedes verán si me dejan morir”. Se tiene fe mijito.
  3. OK, supongamos que se establece una convención en la que si al cabo de X minutos no ha dicho que ya llegó es que se encuentra en alguno de los terribles escenarios antes descritos. ¿Qué hacemos? En masa llamamos a la policía a decir, “a @fulanito le pasó algo, dijo que se había subido a tal taxi (que por cierto, nunca dicen el lugar donde tomaron el taxi ni el destino) y no ha dicho nada”. ¿Qué cree que va a pasar? ¿Cree que le van a poner atención a la llamada? Ok, supongamos que sí, dado el Trending Topic en que se convirtió tras desenfrenados y eficientes RTs. ¿Cree que van a poner barricadas en toda la ciudad, van a reinstalar al bloque de búsqueda para buscar ese taxi? ¿Cree que van a encontrarlo? Recuerde, esto no es una serie policíaca gringa. Y siento desilusionarlo, pero en realidad ese tipo de cosas no se ven ni siquiera en las ciudades donde se supone que pasan las historias de esas series. A menos que sea el presidente, pero el presidente no toma taxis. 
  4. Claro, es posible que sea Trending Topic, que los tweets tengan cientos, tal vez miles de RTs. Que usted se convierta en la estrella del momento y tal vez hasta duplique sus seguidores. Pero aparte de que todo el mundo estará leyendo que usted no aparece no pasará nada diferente a que todos estarán esperando (con morbo, y admito que sería uno de ellos) una noticia, que muy probablemente vendrá de usted: “Muchas gracias por su preocupación, gracias, ay, es que me quedé sin batería, lo siento”. 
  5. Bien, supongamos que en efecto lo están secuestrando (ajá, sí) y por cosas de la vida y la gran conmoción, alguien ve el taxi. ¿Qué espera que haga? Llamar a la policía será igual de inútil, ya lo vimos en el punto dos… no van a hacer nada, y de hacerlo lo más probable es que su reacción no será lo suficientemente ágil. ¿Entonces? Sólo le queda esperar que aparezca Jack Bauer, cierre el taxi, y con una cauchera “neutralice” a los “malandrines” y lo rescate, finalizando con la completamente lógica explosión del taxi, hongo atómico incluido, claro. 

Por supuesto que publicar la placa del taxi puede llegar a ser útil, no me malinterprete. Puede servir para que usted ponga el denuncio ante la autoridad competente, la cual iniciará una exhaustiva investigación, que indefectiblemente culminará con el arresto de los sospechosos, su judicialización, enjuiciamiento y condena, como suele suceder en estos casos gracias a nuestro ágil y confiable sistema judicial. Contando, claro, con que las placas del taxi no sean falsas o “gemeleadas”, pero tranquilo, eso no se le ocurriría a ningún taxista dedicado a cometer actos criminales. También servirá para que ponga el denuncio y su banco tal vez hasta le devuelva su plata.

¿Entonces? Fresco, no me tome a mal, no tengo nada en contra de que ponga la placa del taxi, es su twitter, usted verá. Lo que intento decir es que sería más efectivo si se lo enviara por SMS o mensaje directo a su esposa, novia, mamá, o acudiente, incluso a usted mismo. A alguien a quien realmente le importe y se preocupe por usted. Los que lo seguimos en twitter por más buenas intenciones que tengamos, para serle honesto, no podemos ayudarlo. Twitter puede ser muy bueno para muchas cosas, pero no creo que esta sea una de ellas.

Y si publicar la placa de un taxi en Twitter lo hace sentir más seguro, no lo culpo. La sensación de seguridad en nuestras ciudades hoy viene siendo toda una necesidad, aparte de algo casi utópico.

Post inspirado (o mejor, catalizado) por este tweet. Aquí resumo todo lo que no pude expresar en Twitter por falta de espacio. No quiero herir sus sentimientos, pero la verdad es que no creo exagerar cuando digo que en realidad la gran mayoría ignoramos los tweets con placas de taxis. No porque no nos importe su suerte, ni porque seamos insensibles. Es porque, como dije atrás, no podemos hacer nada por usted, aunque queramos. Por cierto, @taxipedia o @denuncietaxista prestan servicios que podrían servirle si lo que quiere es quejarse o denunciar un taxista.

Nota pasivo-agresiva (o post data):

Ahora no me vaya a salir que usted escribe lo que quiere en su Twitter. Pues claro, hágalo, nadie se lo impide. Así como usted, yo estoy haciendo lo mismo: publicando mi opinión aquí. No pretendo decirle lo que debe twittear o no, ni más faltaba (me adelanto a los comentarios rabones de rigor o las quejas de a quienes les cayó el guante). Yo sólo digo que cuando publica la placa de los taxis pierde su tiempo. Si quiere seguir haciéndolo, bien por usted, no soy nadie para impedírselo ni decirle que no lo haga. Eso sí, si le pasa algo -Dios no lo quiera, la Virgen no lo permita- no espere que pase mucho. O nada.

(gracias a @mariaparentesis por su ayuda en la edición de este post, por la ideas, y a @nervioso por sus links que nunca dejan de sorprender, y por sus memes)

Pico y Placa Medellín 2011

A partir del primero del 1 de Febrero y hasta el 29 de julio de 2011 empezará a regir para la ciudad de Medellín el nuevo pico y placa para vehículos particulares y motos dos tiempos.

La sanción correspondiente a los conductores que circulen en el horario de pico y placa será una multa de 15 Salarios mínimos diarios vigentes, equivalentes a $267.800 y la inmovilización del vehículo.

El horario establecido es de 6:30 a.m. a 8:30 a.m. y de 5:30 p.m. a 7:30 p.m.

Se recuerda que los números corresponden al último digito de la placa para vehículos particulares y para motos dos tiempos al primer numero.

Mayores informes http://alcaldia.medellin.gov.co/transito/picoyplaca.html

Vehículos Particulares

Lunes: 0 – 1 – 2 – 3  
Martes
: 4 – 5 – 6 – 7  
Miercoles
: 8 – 9 – 0 – 1  
Jueves
: 2 – 3 – 4 – 5
Viernes
: 6 – 7 – 8 – 9

Motos 2 tiempos
Lunes
: 6 – 7  
Martes
: 8 – 9  
Miercoles
: 0 – 1  
Jueves
: 2 – 3  
Viernes
: 4 – 5

Pico y Placa en Bogotá 2010 – 2011

La secretaria de la movilidad de la ciudad de Bogotá recuerda a los ciudadanos la restricción vehicular del pico y placa que rige a partir del 1 de julio de 2010 hasta el 30 de Junio de 2011. La restricción aplicará de lunes a viernes de 6:00 a.m. hasta las 8:00 p.m.

A quienes incumplan la medida de restricción vehicular y que se encuentren movilizándose en los días de pico y placa se les impondrá una multa correspondiente a 15 salarios mínimos legales diarios vigentes, es decir $257.500 y se inmovilizará el vehículo.

El pico y placa para vehículos públicos y el pico y placa ambiental no sufre ninguna modificación, mayores informes

Vehículos particulares
Lunes 9-0-1-2
Martes 3-4-5-6
Miércoles 7-8-9-0
Jueves 1-2-3-4
Viernes 5-6-7-8

Pico y Placa en Bogotá 2009-2010

La secretaria de la movilidad de la ciudad de Bogotá recuerda a los ciudadanos la restricción vehicular del pico y placa que rige a partir del 1 de julio de 2009. La restricción aplicará de lunes a viernes de 6:00 a.m. hasta las 8:00 p.m.

A quienes incumplan la medida de restricción vehicular y que se encuentren movilizándose en los días de pico y placa se les impondrá una multa correspondiente a 15 salarios mínimos legales diarios vigentes, es decir $248.000 y se inmovilizara el vehículo.
El pico y placa para vehículos públicos y el pico y placa ambiental no sufre ninguna modificación, mayores informes

Vehículos particulares
Lunes: 3 – 4 – 5 – 6
Martes: 7 – 8 – 9 – 0
Miercoles: 1 – 2 – 3 – 4
Jueves: 5 – 6 – 7 – 8
Viernes: 9 – 0 – 1 – 2-

Pico y Placa Medellín 2010

A partir del primero del 1de Febrero y hasta el 2 de agosto de 2010 empezará a regir para la ciudad de Medellín el nuevo pico y placa para vehículos particulares y motos dos tiempos.

La sanción correspondiente a los conductores que circulen en el horario de pico y placa será una multa de 15 Salarios mínimos diarios vigentes, equivalentes a $257.500 y la inmovilización del vehículo.

El horario establecido es de 6:30 a.m. a 8:30 a.m. y de 5:30 p.m. a 7:30 p.m.

Se recuerda que los números corresponden al último digito de la placa para vehículos particulares y para motos dos tiempos al primer numero.

Mayores informes alcaldia.medellin.gov.co/transito/index2.html

Vehículos Particulares

Lunes: 8 – 9 – 0 – 1
Martes
: 2 – 3 – 4 – 5
Miercoles
: 6 – 7 – 8 – 9
Jueves
: 0 – 1 – 2 – 3
Viernes
: 4 – 5 – 6 – 7

Motos 2 tiempos
Lunes
: 0 – 1
Martes
: 2 – 3
Miercoles
: 4 – 5
Jueves
: 6 – 7
Viernes
: 8 – 9

Pico y placa Cali 2010

Según el decreto N° 411.0.0847 del 31 de diciembre de 2009, la restricción del pico y placa para la ciudad de Cali rota únicamente para vehículos particulares y corresponde a los periodos comprendidos entre el 1 de enero y el 30 de junio de 2010 y desde el primero de julio hasta el 31 de diciembre de 2010.

El horario de restricción es de lunes a viernes entre las 7:00 a.m. y 10:00 a.m. y entre las 5:00 p.m. y 8:00 p.m.

Mayores informes

1 Ene. – 30 Jun. De 2010
Lunes 5 – 6
Martes 7 – 8
Miercoles 9 – 0
Jueves 1 – 2
Viernes 3 – 4

1 Jul. – 31 Dic. De 2010
Lunes 3 – 4
Martes 5 – 6
Miercoles 7 – 8
Jueves 9 – 0
Viernes 1 – 2-

Pico y Placa Bucaramanga 2010

La restricción en la ciudad de Bucaramanga aplica los días hábiles de lunes a viernes en todo el perímetro urbano y restringe la circulación de vehículos particulares y de importación temporal y/o matrícula extranjera durante las 6:30 a.m. y las 9:00 a.m. y entre las 4:30 p.m. y las 7:00 p.m.

La medida aplica según el ultimo digito de la placa en vehículos particulares. Mayores informes

Vehículos Particulares
Lunes: 1 – 2 – 3 – 4
Martes: 5 – 6 – 7 – 8
Miercoles: 9 – 0 – 1 – 2
Jueves: 3 – 4 – 5 – 6
Viernes: 7 – 8 – 9 – 0