Desafío 2009 “la revancha” – Día 28 – Desafío Final #5

Por Maria()

Regresan los capitanes a sus respectivas playas, Miguel además llega con el cheque por haber ganado el desafío de capitanes. Los emigrantes dicen que “ven grave a Turro”, ya que su equipo prefirió enviar a Mariluz para la prueba.

La prueba para escoger a los jueces del próximo juicio consiste en eliminar a los equipos rivales, para esto se debe llenar un tablero con agujeros con unas estacas que deberán transportar por diferentes estaciones en una pista. Cada integrante se encarga de una estación y pasar la estaca al siguiente compañero. El último integrante debe recibir la estaca y clavarla en el tablero de un equipo rival. Gana la prueba el último equipo que tenga su tablero con espacios libres.

Pasar la estaca de la primera a la segunda estación resulta muy difícil, los costeños son los primeros en lograrlo y rápidamente cogen la práctica para seguir haciéndolo. Después los cachacos logran también pasar de la primera estación, mientras que los emigrantes se quedan estancados en ese punto un largo rato.

Cuando el tablero de los cachacos ha recibido 6 estacas y el de los cachacos 2, los azules le dicen a Miguel (encargado de la última estación) que no debe poner las estacas en el tablero rival sino en el propio. Entonces, por haber entendido mal las instrucciones, los cachacos terminan llenando su propio tablero y ayudándole a los costeños. Tres estacas después la presentadora le dice a Miguel que no debe poner las estacas en su tablero.

Gracias a este error, y a la velocidad de los costeños, los azules son rápidamente eliminados de la prueba. Justo en ese momento, los emigrantes logran pasar de la primera estación y entran al juego con la ventaja que le dan las 4 estacas que los eliminados habían clavado en el tablero costeño, mientras el tablero de los emigrantes sigue vacío.

De modo que el equipo que mejor trabajó durante la prueba, los costeños, es eliminado y los emigrantes son los ganadores. Los costeños no ocultan su descontento por el resultado. Tal como decíamos en un post anterior, las pruebas de esta semana buscarán perjudicar a los costeños por ser la única región con sus integrantes completos.


Nokia Booklet 3G

Luego de 20 días de haber hecho su anuncio hace 20 días, en el marco de Nokia Ovi Expedition se ha presentado en exclusiva al mundo el Nokia Booklet 3G

Es un laptop, no un netbook.

Procesador: Intel Atom Z. No tiene ventilador, luego no genera calor.
RAM: 1GB
Peso: 1.2kg.
Tarjeta de video integrado Intel
Sistema operativo: Windows 7
Tienes 3 puertos USB, un puerto HDMI, salida de audio y slot para tarjeta miniSD y SIM
Autonomia de 12 horas trabajando.

Los estuvimos probando brevemente. Es windows7, o sea que no hay mucho que probar que no conozcamos ya. Se destaca su peso (apenas 12oo gramos) y que no se calienta en lo más mínimo.

Lo que busca Nokia es integrar sus servicios de Ovi con este equipo que se podrá vender subsidiado con los operadores celulares. Es un productos dirigido al mercado premium donde se busca una herramienta de conectividad, por encima del precio. 12 horas de autonomía y cero calor son un par de buenas razones.

No se sabe ni cuanto costará, ni cuando estará en el mercado, ni a donde llegará primero.

Desafío 2009 “la revancha” – Día 27 – Desafío de capitanes #5

Por Maria()

Comienza el capítulo con los cachacos y emigrantes llegando a sus nuevas playas y obviamente descontentos con los resultados de la última prueba. Mientras que los costeños siguen inflándose el ego a punta de triunfos.

Para el desafío de capitanes los cachacos envían a Miguel (el paisa), los costeños escogen a Mariluz (la santandereana) y los emigrantes a Jesús (el paisa/español).

La prueba se lleva a cabo en la altura, entre dos estructuras se tienden unas cuerdas con pasos de madera sobre las que cada capitan debe avanzar “pescando” una serie de barrotes de metal mediante un gancho atado a una cuerda. Deben recolectar un total de 10 barrotes y llevarlos al final de la cuerda. Ahí utilizaran los barrotes para completar una especie de escalera que les permitirá bajar de la plataforma en la que se encuentran. El ganador de la prueba será el primero que baje de la plataforma y cruce una línea roja marcada en la arena, y podrá elegir entre llevarle a su equipo una canasta con productos de aseo personal y comida enlatada, o quedarse con la cantidad de dinero que dicte la ruleta.

Desde el principio es evidente la ventaja de Miguel y la debilidad de sus oponentes. En mi opinión, la prueba se torna aburrida y monótona hasta la llegada de Miguel a la plataforma final, cuando el representante de los cachacos comienza a encajar los barrotes para armar su escalera de descenso, Jesús termina de recolectar los suyos y se acerca a la plataforma. Uno de los barrotes de Miguel se cae a la arena y es en ese momento cuando comienza la verdadera competencia. Por un lado, el emigrante intentando encajar sus barrotes lo más rápido posible, por el otro lado, Miguel luchando para recuperar el barrote utilizando el gancho… atrás, la santandereana esforzándose para alcanzar a sus rivales.

Al final, después de varios intentos por recuperar su barrote, Miguel logra completar la prueba y es el ganador del desafío de capitanes. Decide llevarse el cheque por cinco millones de pesos argumentando que en su equipo sólo queda una mujer y que es poco vanidosa.


Desafío 2009 “la revancha” – Día 26 – Desafío territorial #5

Por Maria()

El capítulo comienza con los cachacos hablando acerca de la salida de Sofía, los hombres afirman que la decisión no fue impulsada por el machismo sino por la debilidad de la eliminada. Por otro lado, los emigrantes regresan impactados por haber tenido que escoger entre dos mujeres en el juicio, Ludwing opina que Patricia ha tenido un mejor desempeño durante las pruebas que sus compañeros del sexo masculino.

La prueba consiste en transportar agua un balde con agujeros, el cual debe ser llevado por 4 personas a través de una serie de obstáculos hasta un lago. Ahí deben llenar el balde con la ayuda de uno más pequeño y regresar al punto de partida, donde un integrante del equipo ubicado en una tarima debe subir el agua ayudado con otro balde pequeño y así llenar un recipiente cilíndrico hasta que salga a flote una bandera del equipo que se encuentra al interior de dicho recipiente. El primer equipo que saque su bandera será el ganador de las llaves de playa alta.

Descansan: Mariluz y Anaís de los costeños.

Comienza la prueba, los tres equipos se mueven con rapidez intentando llenar sus baldes en el menor tiempo posible, la prueba requiere mucha coordinación entre los 4 participantes para poder pasar los diferentes obstáculos sin dejar caer el agua. Terminado el primer viaje no hay mucha diferencia entre los equipos, de momento los cachacos llevan la delantera, y las banderas se han movido muy poco. Durante toda la prueba no hay forma de saber cuál de los equipos ha reunido la mayor cantidad de líquido, error de producción: los recipientes cilíndricos deberían ser transparentes para aumentar la emoción de la prueba.

Al volver, los cachacos pierden la ventaja que llevan frente a los otros equipos debido a un obstáculo que les cuesta trabajo pasar, sin embargo, son los primeros en llegar a la tarima, donde los espera Patricia para seguir llenando el recipiente del equipo. Los siguientes en llegar son los costeños, quienes empiezan a subir el agua en el instante en que los cachacos han vaciado totalmente su balde y parten para llenarlo nuevamente. Los emigrantes son los últimos en completar el segundo viaje, pierden bastante tiempo respecto a los demás.

El tercer y último viaje de los costeños y cachacos termina casi al mismo tiempo, y ahora todo depende de la cantidad de agua que hayan reunido ambos equipos y la velocidad del integrante de la tarima para llenar el recipiente. Comienza a elevarse la bandera azul, también la naranja… música de supenso y… victoria para los costeños! Con muy pocos centímetros de diferencia con los cachacos. De modo que la distribución de las playas para esta semana queda así: playa alta nuevamente para los costeños, playa media para los cachacos y playa baja para los emigrantes, que a propósito no han podido conocer playa alta, mal por ellos.


Desafío 2009 “la revancha” – Día 25 – Eliminación #4

De los previos no hay mucho que decir. Lo mismo de siempre: los emigrantes deseando que sean los costeños para sacar alguno, todo el mundo pensando en su voto. Hay tensiones entre los cachacos. De resto no mucho para mencionar.

La votación
Fabián vota por alguien que tiene un corazón hermosísimo pero estamos en equipo. Ni idea pero eso debe ser Sofía.
Miguel vota por Sofía, por débil
Patricia vota por Andrés (¿Andy?), porque es la persona con la que menos se ha relacionado del grupo. Esta se equivocó de reality, eso era en Protagonistas de Novela que se amenzaba por convivencia
Arlex. No dijo nada, no ví por estar escribiendo.
Sofía vota por Arlex por no escuchar a sus compañeros (no sin antes usar el cliché “eres un guerrero”)
Andrés … no se ve por quien vota.

El conteo:
Arlex: 1 voto.
Sofía: 4 votos.
Andrés: 1 voto.

Bien. Era claro que la que debía salir era Sofía. Es un lastre para el equipo y en la prueba de salvación individual no solo demostró su debilidad física sino que encima también la demostró por el lado intelectual.

Voto sangriento:
Sofía vota por Arlex. Repite el discurso.
Miguel por Patricia. No da razones.
Fabián por Patricia. “porque sí”.
Patricia repite el discurso de la química con Andrés.
Andrés Por Patricia, y replica el discurso de la química.
Arlex por Patricia “porque así lo habíamos acordado y es una estrategia de grupo”. Explica la falta de explicaciones de los demás.

Miguel en su discurso le dice a los emigrantes que confía 100% en que van a respetar su decisión, de corazón. Yo hubiera mencionado algo de la alianza que se había vislumbrado para vencer a los costeños, pero él no lo hizo.
Sofía en su discurso dice que ha dado todo de sí y ha sido una guerrera. Ha debido meterse a futbolista porque no dice sino frases cliché y vacías. Le mete el tema machismo, a lo que la cachaca de los emigrantes asiente. Optó por tomar el papel de “pobrecita yo, me van a sacar, bu-bu-bu”.
Patricia pide que respete la decisión del equipo y que quiere quedarse para aportarle al equipo. “dar lo mejor de sí y puede que me quede al final”, lo que no es muy inteligente decir para pedir cacao. En esta situación habría que guardar un bajo perfil o al menos no presentarse como una potencial amenaza.

Los emigrantes toman rápidamente una decisión y salvan a Patricia. De nuevo respetan la decisión de los cachacos, demostrando “juego limpio” entre ambos equipos, devolviendo el favor que les debían al respetar dos veces sus decisiones y creando un lazo entre ambos equipos para entre ambos derrotar a los costeños y empezar a restarles miembros. Tranquilamente se podría decir que son 10 contra 7 esta semana, aunque en la práctica serán 10 contra 5. Muy seguramente producción se encargará de poner pruebas diseñadas para diezmar a los costeños.

Ya veremos.


Desafío 2009 “la revancha” – Día 24 – Desafío de salvación individual #4

Una prueba en la que de ganar una de las dos mujeres del equipo, podría llegar a sacar a uno de los hombres.

Es diseñada precisamente para que la gane una de las mujeres, teniendo en cuenta que ellas se caracterizan por su mejor capacidad para actividades de memoria y relación espacial.

Hay me recorrer una pista de obstáculos (sencilla pero exigente al tener que hacerlo varias veces), mirar una pirámide en la que hay un rompecabezas en forma triangular, en el que hay una serie de fichas con símbolos similares a algún alfabeto o ideograma oriental. Son bastantes piezas y muy similares entre sí. Deben organizar el tablero igual al otro lado de la pista, así que no solo es exigente físicamente sino que deben tener concentración y buena memoria.

La prueba la lidera desde el comienzo Fabián, quien tiene la desventaja de tener el tablero al lado del mar, donde en el ángulo en que están colocados no puede ver (y copiar) los de los demás. Todos, disimuladamente, copian lo de sus vecinos, en mayor o menor medida, excepto Fabián. Al que más se le ve haciéndolo es a Arlex, quien casualmente en otro momento se le oía a Fabián decir que no le gustaba que “era malo”. No en lo físico sino en lo moral: que siempre está pensando como trangredir las normas y llevar a su equipo a eso, y que le molestaba.

La prueba es exigente y se destaca los muy pocos que pusieron Miguel y Arlex, y muy especialmente lo mal que lo hizo Sofía. En cierto momento muestran el tablero de los participantes y el modelo, y en el caso de Sofía está prácticamente errado en su totalidad. Andrés y Fabián terminan casi al tiempo, pero Andrés tiene 4 piezas mal ubicadas. Fabián no, y gana el desafío, convirtiéndose a su vez en juez de sus compañeros.

Las mujeres decepcionaron un poco al no estar ni remotamente cerca de vender a los hombres en una prueba que tradicionalmente ha sido favorable para ese género.

Desafío 2009 “la revancha” – Día 23 – Desafío de salvación #4

Una prueba a muerte entre cachacos y costeños, como lo anticipábamos ayer.

Deben recorrer atados a una cuerda una serie de obstáculos. Primero cavar su camino por duna especie de tunel de madera, luego pasar varias veces una escalera (por la que deben pasar para avanzar, es una cuerda larga y están atados con un mosquetón), luego más obstáculos de trepar, arrastrar .. hasta pasar por debajo de un pozo con agua. Una vez termine uno del equipo sigue un relevo. Son seis.

El primer relevo es la santandereana contra Arlex. Es muy parejo pero finalmente termina primero la santandereana. En el segundo relevo Marie y Patricia llegan casi al tiempo, para el tercer relevo: la bicicrosista vs Sofía. Ahí los costeños hacen una importante diferencia ante la lentitud de Sofía. Los cuartos relevos son la boxeadora (anais) y Andrés. La ventaja se amplía aún más, Anais lo hace muy bien y Andrés luce lento: es muy grande y pesado.

El quinto relevo son Larios y Miguel. Larios es bastante lento pero Miguel no le logra descontar mayor diferencia. Lo que se perdió con Sofía fue demasiado.

El ultimo relevo es jonathan por los costeños, quien recoge la cuerda. Fabián es el ultimo relevo cachaco, quien no puede hacer nada para descontar la ya muy amplia diferencia.

Una vez estaban todos los del equipo debían hacer una torre humana entre todos para escalar una torre de madera. Sube uno de sus miembros e iza una bandera.

Ganan con claridad los costeños, lo que los deja en muy buen posición respecto a sus competidores, quienes tendrán dos jugadores menos. El más feliz ha de ser Turro, que podrá seguir de vacaciones en El Desafío 2009.


Es muy fácil acostumbrarse a moverse en carro. Mal acostumbrarse tal vez. Es muy fáácil habituarse a lo cómodo que es moverse de un punto a otro protegido por una barrera que te aísla del mundo exterior. En verdad es que es muy cómodo. Y para viajar, ni se diga. Recordarán que en el post anterior les contaba que me iba de paseo para Boyacá en un Spark Go que me prestó Chevrolet para que lo probara. Pues bien, había hecho este viaje antes como pasajero, en carro, en bus y ahora siendo el dueño y señor del tiempo y de la ruta. Claramente, la mejor posición es la tercera.

Viajar en carro es lo máximo. Es para lo que se inventaron los carros y las carreteras. Es una delicia. Es la misma sensación de libertad, de poder controlar la ruta y los tiempos que te da la bicicleta en el tráfico de la ciudad, pero en distancias muchos mayores. Las carreteras por las que estuvimos están en muy buen estado y por buenos tramos ya hay doble calzada, lo que para conductores inexpertos como yo es una bendición: no hay que adelantar a nadie. Salvo el trayecto entre Riohacha y Santa Marta que manejé en “On the road again”, se podría decir que mi experiencia en carretera era nula.

Me dieron a elegir entre un Spark Go, un Aveo Family y una Grand Vitara. Pedí un carro pequeño por cuestiones de confianza: estando acostumbrado a conducir pegado al andén y entrando por huecos de 1 metro de ancho, una camioneta como una Gran Vitara es como pasar de un kayak a un Crucero. Y bueno, por cuestiones de economía también. No se necesita ser Clopatopsky para intuir que un Spark consume menos que una Grand Vitara.

También era la primera vez que tenía un carro “para mí solo”. En mi casa hay, pero mi orgullo no me ha permitido pedirlo prestado la primera vez. Con lo de “primera vez” me refiero a que me tocó mirar el manual para saber qué significaba una luz en el tablero. Cada pequeña cosa era un pequeño descubrimiento: que las plenas eran empujando la palanca para adelante y que las luces se apagan con el carro. (detalle maravilloso). ardé tres días en descubrir que el parabrisas trasero se movía empujando la palanca del parabrisas. Es así como tomé nota de esos pequeños detalles que me llamaban la atención. Para muchos serán cosas obvias, pero para alguien como yo son detalles que no me dejan de sorprender. Por ejemplo:

Sobre el Spark Go:
– La “trompa”. Me encanta que esté pegada a uno. Uno puede ver dónde termina el carro, y eso para conductores inexpertos como yo, es una bendición. Necesitamos ver donde se termina el carro.
– Los parales: terribles puntos ciegos cuando uno está cruzando. Muy inoportunos, no se si eso sea común en todos los carros pero me pareció terrible. O si sea producto de mi nula experiencia. El caso es que cuando uno esta haciendo un giro, el paral muy estratégicamente te impide ver si te vas a estrellar con alguien.
– Es un carro para la ciudad. Es lo más noble del mundo con conductores inexpertos como yo que aún no tenemos bien el cálculo del clutch y el acelarador: no se apaga casi nunca por descoordinado que seas. Me dicen que es por tener inyección multipunto y que el computador compensa la bestialidad del conductor, aunque al parecer sparkie estaba un poco acelerado. Sin embargo en carretera, en subida, a la hora de adelantar … se cuelga. No me atrevo a decir que le falta potencia porque no tengo con qué compararlo. Además, podría no ser culpa de sparkie sino del conductor inexperto que no sabía controlar en su máximo potencial los cambios. O bueno, puede ser que sparkie sea un carro de ciudad y que en subida le falte un poco de potencia. Algún día lo sabré cuando tenga con qué comparar.
– El consumo. Hicimos cerca de 700 km y tuvimos que tanquear una sola vez (OK, venía con el tanque lleno). En total se gastaron $40.000 en gasolina. Excelente!Jurado que al principio pensamos que la aguja del indicador de la gasolina estaba pegada. No fue sino hasta el segundo día (después de unos 200km) que por fin se movió.
– La dirección hidráulica. Que sea un carro pequeño y liviano no hace que sobre este maravilloso invento. Se agradece mucho a la hora de parquear, sobre todo.
– Los accesorios. Es muy fácil mal acostumbrarse al aire acondicionado, parabrisas trasero, bloqueo central. El techo corredizo nunca lo pude abrir, me dio miedo hacer fuerza… igual llovió la mitad del camino y… con aire acondicionado no le veo la necesidad a una entrada adicional de aire. Como que sobra. Y un poco lobo para mi gusto.
– Es muy silencioso, lo que no necesariamente es bueno para un conductor primerizo como yo, que se guía por el sonido del motor para saber cuando hacer los cambios o incluso para saber si se apagó en algún semáforo en el la torpeza pie izquierdo-derecho atacó de nuevo. Igualmente cuando se va rápido uno no se entera, lo que no se sabe -de nuevo- si es bueno o malo. Llegamos a 140km/h sin darnos cuenta, en un tramo con doble calzada. Y sin forzarlo.
– Frenos: no tiene. Bueno, de nuevo no se si sea producto de mi inexperiencia y que estoy acostumbrado a frenar muy cerca y muy fuerte en la bici… o que realmente los frenos son muy largos. En todo caso quedé con la impresión de que no son su fuerte.
– Detalles que enamoran: hay un espacio a la izquierda del pedal del clutch para descansar el pie izquierdo, como una especie de pedal. Mi profesor de conducción me enseñó a que siempre pusiera el pie izquierdo en el piso (tengo la maña -vaya uno a saber porqué- de tener los pies siempre sobre los pedales) y con este espacio, que no he visto en otros carros, se facilita mucho el proceso.
– El coeficiente de fricción del tablero es muy bajo: (leáse: el tablero es muy resbaloso). Uno pone el celular allí y si coge una curva sale volando. Eso no pasa en los otros carros que mi inexistente experiencia ha usado con el mismo propósito.

El viaje.
Como se había anunciado, iba a ser el viaje más geek jamás antes visto. La ruta se trató de seguir en su totalidad con Nokia Sports Tracker, nuestro fiel compañero para orientarnos fue Nokia Maps 3.0, aparte de que estuvimos contando los progresos en twitter, videos en QIK, y las fotos quedaron en flickr. El vieja está enterito en on the road again.
Día 1: Bogotá – Chocontá – Tunja – Villa de Leyva.
Ruta: Parte 1Parte 2
Lo que más me gusta de Nokia Sports Tracker es que te permite saber datos como cuanto duraste parado en X lugar, a qué hora saliste, a qué hora llegaste … y bueno, datos como la distancia recorrida, velocidad máxima e incluso la altitud. Por desgracia la aplicación es un poco inestable a ratos (sobre todo si uno tiene otras aplicaciones abiertas al tiempo) y suele cerrarse. Intentamos en vano durante todo el recorrido hasta Chocontá conectarnos a internet para saber el teléfono del hotel al que íbamos a llegar y avisarles que íbamos en camino, pero se nos descargó el portátil y preferimos para y comer algo. El único “incidente” fue que en Tunja, en una subida muy empinada se me apagó el carro y no lo logré hacer terminar la subida, a pesar de que faltaban unos 10 metros. De nuevo, no se si por mi inexperiencia o por falta de potencia del carro (y bueno, la subida era muy empinada) finalmente desistí y preferí dejarlo rodar para en una parte más plana tomar impulso e intentar de nuevo. Con éxito.
Ah, paramos en Tunja y conocimos la plaza.

Día 2: Villa de Leyva – Paipa – Monumento a los Lanceros – Duitama – Sogamoso – Monguí – Villa de Leyva.
Ruta: Parte 1Parte 2Parte 3Parte 4Parte 5Parte 6.
Nuestro centro de operaciones fue en Villa de Leyva gracias a la Posada El Olivo. Es una casa acondicionada con unas 10 habitaciones, cada una con un nombre de piedra preciosa y decoradas de forma coherente con el nombre. Muy bonitas y decoradas con muy buen gusto. La atención es muy buena, el ambiente es realmente familiar, son los propietarios sus anfitriones: Hely darío y Edna , junto con -la perra-, y los gatos Tiramisú y Rayas. Reciben mascotas (primer hotel que veo que lo haga) y sus precios son muy buenos, considerando la oferta en la región y lo buenas que son las habitaciones.

El monumento a los lanceros queda cerca de Paipa. Fue donde se libró una de las batallas más determinantes para la independencia de la Nueva Granada del reino español. Fueron apenas 14, los que de forma heroíca derrotaron a un ejército Español que los superaba en tamaño. Dice la leyenda que eran tan diestros en el manejo de la lanza que “el primero era el más difícil”. Atravesaban al rival con la lanza y para el segundo ya estaba “lubricada” y podían atravesar el siguiente y tomar la lanza sin mayores tropiezos. El relato tiene mucho de épico-fantástico pero bueno, alguna base real debe tener. Es tan importante esta batalla en la historia de Colombia que tiene parte en la quinta estrofa en el himno nacional, el curso más importante (y exigente) de la instrucción militar -no solo de colombia sino del mundo- es el curso de lancero, y hasta la frase de esta batalla “vencer o morir” es hoy el lema del arma de ingenieros, en el ejército nacional.

El monumento es imponente y vale la pena visitarlo.

De Sogamoso no hay mucho que decir, es un ciudad industrial y de las más importantes de Boyacá. Era una ciudad importante incluso desde antes de la colonización española.

Luego fuimos a Monguí. Un pueblo colonial hermosísimo (fundado en 1601), con la única plaza principal con premio de montaña incluído. Su arquitectura colonial es muy atractiva, bien conservada, y la especialidad del pueblo es la fabricación de balones de fútbol.

A Monguí llegamos tarde, sin haber almorzado, pero por fortuna conseguimos un lugar donde nos dieron la hamburguesa más “particular” que hayamos visto en nuestras vidas. Y que tal vez nunca veremos algo igual. Deliciosa, aunque no parezca.

Día 3 – La periquera – Amonita – Fósil – Ecce Hommo – Sutamarchán – Ráquira
Ruta: Parte 1Parte 2Parte 3
La periquera es una cascada cerca de Villa de Leyva. Cerca cuando se va en carro, porque a pie ya no es tan cerca. Se puede hacer torrentismo, escalada y actividades relacionadas. Es un buen plan.

La zona de Villa de Leyva fue hace millones de años el lecho de un océano. Es por eso que es muy común encontrar en la región fósiles de animales prehistóricos. Los más conocidos son “la Amonnita” Que es una amonita gigantesca y “El fósil”, el cual, como su nombre lo indica, es un fósil de un cronosaurio.

Villa de Leyva (fundada en 1572) es otra ciudad colonial, tal vez una de las más importantes, grandes y mejor conservadas. Es patrimonio histórico y cultural, monumento nacional, e incluso (dicen, no encontré evidencia histórica) fue la capital del virreinato de la nueva granada mientras el presidente de la Real Audiencia fue Andrés Díaz Venero de Leyva. Justamente a él se le debe el nombre a Villa de Leyva: La Villa-de-Leyva. La leyenda también afirma que traslado la sede del virreinato porque el clima de Bogotá le perjudicaba su precaria salud. Al haber tanta actividad Real en la zona, en 1620 construyeron un monasterio dominico (Santo Ecce Homo) el cual se conserva en muy buen estado y es otro buen destino. Siempre me ha llamado la atención el cementerio, muy al estilo de película de terror.

También hubo actividad prehispánica en la zona y está “El infiernito”. un observatorio muisca de comparable magnitud y precisión al de Stonehage. Villa de Leyva hoy es el mayor centro turístico de Boyacá, y cuenta con la mayor oferta hotelera de la región.

Cerca de Villa de Leyva está Sutamarchán, la cual es famosa por su longaniza, la cual se autodenomina “la mejor de Colombia”. Y pues no lo discuto, porque efectivamente es deliciosa. Finalizando el día pasamos por Ráquira, otra ciudad prehispánica de origen Muisca (Ráquira viene de Taquira: “ciudad de las ollas” en Chibcha), ya que la región se caracteriza por ser rica en arcilla con la que se fabrican todo tipo de utensilios de barro cocido, por siglos. Tanto así que Simón Bolívar se refería a Ráquira como “donde está la virgen de los tiestos”.

Hoy Ráquira es un centro turístico para la compra de todo tipo de artesanía, típica o foránea, pero aún se conserva la tradición de la fabricación de utensilios de barro, aunque cada vez de manera más industrial, desplazando la de fabricación artesanal.

Día 4 – Pozos Azules – Chiquinquirá – Suesca – Bogotá
Ruta: Parte 1Parte 2Parte 3Parte 4
Lo malo de las vacaciones o paseos es que se terminan demasiado pronto. Conocimos Pozos azules, unos -como su nombre lo indica- pozos naturales formados por aguas subterráneas con alto contenido en minerales que les dan un hermoso color azul turquesa (como el pelo de vrolfak). El regreso lo hicimos por Chiquinquirá, para conocer este importante centro religioso, donde está la basílica y la Virgen de Chiquinquirá, patrona de la República de Colombia desde 1916. Boyacá es un departamento con muy importante papel en la historia de la república de Colombia, y a veces siento que no se les da el suficiente crédito por ello. Simón Bolívar era devoto de la imagen, sólo por poner un ejemplo. Boyacá se caracteriza porque cada pequeño pueblo tiene -por así decirlo- una “especialidad”. Ráquira = artesanías, Sutamarchán = Longaniza, Tibasosa = Dulces de Feijoa, Nobsa = balones, Nobsa = ruanas, etc. Es por eso que la mejor forma de conocer Boyacá es en carro, “puebliando” (visitando pueblos por cortos periódos de tiempo, en carro).

Finalizamos en la finca de un amigo en Suesca, con un típico (y gélido) atardecer sabanero. Por la noche (en puente es malísima idea regresar antes de las 9PM por la autopista norte) regresamos a Bogotá.

El viaje en carro supera toda expectativa, lo único es que en las carreteras colombianas hay muchísimos peajes (pagamos unos 10) que encarecen un poco la experiencia, pero es un plan muy recomendado para recorrer ciertas regiones, como Boyacá.

Desafío 2009 “la revancha” – Día 22 – Desafío Final #4

En las reacciones de la prueba de capitanes, lo único destacable es que Sandra no hizo otra cosa que hablar con la boca llena y los costeños ya están empezando a pelear por la plata de las capitanías.

Una prueba decisiva para el juego, porque tanto cachacos como emigrantes necesitan que salga el primer costeño del desafío para no quedar en desventaja con ellos.

La prueba
Una prueba muy fuerte y exigente desde el punto de vista físico. Deben cargar a sus compañeros, quienes van dentro de un costal, por una serie de obstáculos. Obstáculos donde hay que arrastrar por debajo, subir por una rampa (sin escalones, solo utilizando unos tacos de madera), para luego volver los dos, pasar por debajo de un obstáculo (cavando con sus propias manos por debajo), recoger un nuevo compañero encostalado y repetir el ciclo. Una vez estaban cuatro al otro lado, debían trepar un muro de madera, desenterrar al quinto participante (que estaba con la arena al cuello, enterrado de pie) llevarlo al otro lado pasándolo por encima de la pared (de casi 2m) superar los otros obstáculos (mas un túnel de madera) para finalizar la prueba.

En el primer turno Fabián debió cargar a Arlex por los cachacos, Ludwig a Didier, Larios a Jonathan. Fabián se notó falto de fuerza para cargar a Arlex y perdió mucho tiempo, mientras que Ludwig fue el mejor, tomando una ligera ventaja sobre los demás.
En la segunda ronda los emigrantes se distanciaron aún más al llevar a Chucho entre Ludwig y Didier, mientras que Arlex y Fabián lograron descontar algo de diferencia y distanciarse de los costeños, quienes nunca pudieron subir a un pesadísimo Turro, tras haber tenido problemas para pasarlo por debajo de la plataforma. Muy temprano, y cuando vieron que la distancia que les habían tomado los demás, los costeños decidieron retirarse de la prueba, para la furia de las mujeres costeñas, quienes no aprobaron su decisión.

Los emigrantes siguieron tomando ventaja a tal punto que los cachacos, sus únicos rivales, cuando apenas estaban desenterrando a Sofía, ya estaban celebrando su primera victoria en desafíos finales.

La aceptación de la derrota de Tify es bien humilde: “si no hubiera sido porque las escaleras estaban muy empinadas y nos tocó cargar a Turro hubiéramos ganado”(y si mi papá tuviera tetas sería mi mamá),”los demás equipos nos tienen miedo (y quedaron impresionados de como nos rendimos de fácil y cómo no fueron capaces de cargar con Turro)

Mañana será a muerte entre cachacos y costeños. De perder los cachacos la candidata a salir sería Sofía, mientras que entre los costeños no cabría la menor duda que la que saldría sería la santandereana, con la que ya han tenido muchos roces. La pregunta es… ¿en caso de que ganen los cachacos, los emigrantes respetarán su decisión de sacar a Mariluz? ¿Quien sería la segunda opción?

Desafío 2009 “la revancha” – Día 21 – Desafío de capitanes #4

Comienzo: lo de siempre. Reacciones de los equipos en sus nuevas playas: los costeños visiblemente emocionados por su regreso a playa alta, los cachacos asumiendo playa baja como un “perder es ganar un poco” y los emigrantes, resignados a seguir por tercer ciclo consecutivo en playa media.

La prueba de capitanes:
Deben enviar tres mujeres. Los costeños eligen a Stephany, los cachacos a Paula y los emigrantes a Sandra

Deben superar una serie de obstáculos utilizando herramientas manuales para romperlos y pasar a través de ellos.

El primero: alambre de púas. Lo rompen con una cortafríos.

El segundo: una pared de ladrillos. La deben demoler usando apenas un martillo de carpintería y su ingenio.

El tercero: con varillas. Las deben doblar y pasar por entre ellas.

El cuarto: una pared de madera. Allí la costeña rompe su martillo y debe terminar con sus propias manos y cuerpo de romper las tablas.

La costeña siempre está adelante y sobre todo en la parte de la pared se distancia de sus oponentes, porque logra romperla mucho más rápido… obstáculo que nunca pudo superar la cachaca. La emigrante iba para el cuarto obstáculo cuando la costeña logró terminar de romperlo, y ganar.

Premio colectivo: ir a un restaurante o $10.000.000. Obvio, eligen quedarse con los 10 millones y repartirlos entre los costeños. Como que todos los equipos hicieron el mismo acuerdo.

Desafío 2009 “la revancha” – Día 20 – Desafío territorial #4

Por Maria()

Comienza una nueva semana, los emigrantes y cachacos discuten acerca del último juicio, el cual resultó en la salida de Paola.

El desafío territorial se lleva a cabo en medio de la selva, ahí se encuentran entre los árboles y matorrales 8 maderos que son los peldaños para armar una escalera que llevará al equipo ganador hasta las preciadas llaves de playa alta. Cada equipo escoge un líder (cachacos: Miguel, costeños: Larios, emigrantes: Chucho) que se ubicará en una plataforma para dirigir a cuatro integrantes de su grupo que, con los ojos vendados, deberán buscar los peldaños y llevarlos a la plataforma. El equipo ganador será el primero que arme la escalera y suba por las llaves de playa alta.

Tengo que decirlo: la prueba es un atentado auditivo para el televidente. Entre los gritos de los líderes de cada equipo y los integrantes vendados que no entienden sus instrucciones, se forma un desorden ensordecedor que no deja entender nada y que, por lo menos en mi caso, reduce la concentración y el interés en la prueba.

Para los líderes resulta imposible dirigir a cuatro personas al tiempo, es por eso que en cierta forma las mujeres terminan “desperdiciadas” después de comenzada la prueba, prendidas de la mano de algún compañero de equipo, sin recibir ninguna orden y, en mi opinión, sin cumplir ninguna labor diferente a estorbar. Es una lástima que los líderes de los tres equipos se hayan concentrado sólo en dirigir a los hombres.

Bueno, la prueba se desarrolla con normalidad, sin ninguna ventaja considerable de parte de los tres equipos. Los costeños son los primeros en reunir los 8 peldaños, mientras Didier se enreda un poco tratando de conseguir la última pieza para los emigrantes y Fabián lleva la de los cachacos. Al final la escalera no es tan fácil de armar como parecía en un principio, de modo que la prueba se reduce a la velocidad de los tres líderes para encajar los peldaños.

Los costeños, gracias a la ventaja que habían conseguido, logran terminar la prueba en primer lugar y con lágrimas agradecen las llaves de playa alta. Los emigrantes, seguidos muy de cerca por los cachacos, son los segundos en armar la escalera llevándose así las llaves de playa media. Los cachacos son los felices ganadores de una estadía de una semana en playa baja, y yo digo: ya era hora, estaban como gorditos 😛